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2002年

2017-12-19 19:32

2002年4月8日,省体育彩票管理中心在海口市明珠广场举行足球彩票首发式,现场设置的4台销售终端机,售出了在我省正式发行的第一批足球彩票。

2002年的海南,让海南人民对未来充满无限的期望;2002年的海南,向世人昭示:天道酬勤,苦干实干巧干,就能换来累累硕果。

2002年,全省国内生产总值完成623.89亿元,增长9.3%。优势产业日益壮大,热带高效农业发展迅速,海洋渔业生产能力扩大,旅游业持续走旺,油气化工、生物制药、汽车、食品饮料、农副产品加工等产业逐步发展壮大。

2002年11月14日,我省在外省的10个大中城市设立的“瓜菜办”挂牌完毕,当日全部投入正常运作,为我省瓜菜外销提供“贴身”服务。

报告提出了今后的奋斗目标:紧紧抓住改革开放、调整结构、扩大需求、优化环境四项重点工作,积极实施优势产业战略、城市化战略、科教兴琼战略、可持续发展战略,大力加强社会主义民主法制建设和精神文明建设,加快海南经济与社会的全面发展,努力提高人民群众的生活水平。

海南经济发展一直坚持可持续发展战略。这一年,海南开展了一系列活动,大力推进生态省建设,重点加强中部山区国家生态功能保护区建设,实施天然林保护、海防林、退耕还林、百万亩椰林等工程,组织“百万人绿化宝岛”活动。发展生态产业,建设无公害瓜菜和水果生产基地,实施城镇绿化、美化、净化和亮化工程,海口、三亚分别获得国家环保模范城市、国家卫生城市和园林城市等荣誉称号。大力推进文明生态村建设,将保护农村生态环境与民房改造、改水改厕、沼气建设等结合起来,全面改善农村人居环境。

这种扎实的工作精神,在省交通运输厅领导和工地建设者身上一以贯之。2002年9月28日,投资5亿元的海文高速公路建成通车。

“一条高速公路激活了一方经济。”陈涛介绍,海文高速公路产生了综合效应。一是许多客商纷纷前往文昌投资兴业,瓜菜、文昌鸡、水产品等产业蓬勃发展,兰花基地、生态农业、观光农业等“美丽经济”沿路崛起。二是依托海文高速,我省设立桂林洋高校区,走出了“产学研”相结合的新路子。三是作为中国首个低纬度滨海发射基地,文昌航天发射中心成为新型航天经济的重要组成部分,航天旅游将成为带动海南旅游产业快速发展新的增长极。

2002年,全省规模以上工业总体效益从1997年亏损5.6亿元转为盈利11.7亿元。海航、海汽、富岛化肥、椰岛股份、海南卷烟等一批企业在重组中迅速崛起。

2002年,省第四次党代会召开。会议提出,今后一个时期要紧紧抓住改革开放、调整结构、扩大需求、优化环境四项重点工作,积极实施优势产业战略、城市化战略、科教兴琼战略、可持续发展战略。坚持、丰富和完善“一省两地”产业发展战略,大力发展海洋产业;按照“南北带动,两翼推进,发展周边,扶持中间”的思路,推进城市化进程,促进区域经济发展。

李世珍说,十六字战略内涵十分丰富,它涵盖了产业结构、城乡结构和地区结构调整的主要内容,在强调整体推进的同时,正视区域经济发展水平的差异,注重分类指导,有利于促进海南又好又快发展。

2002年9月28日,海文高速公路正式通车。(本报资料照片)

经济的发展,离不开交通的发展。2002年,海南的交通基础设施建设获得重大突破。1月28日,粤海铁路湛海线正式通车。海南西环铁路部分工程、海口火车站、南北港轮渡码头、火车渡轮建设如期完成。11月24日,火车渡轮“粤海铁1号”从上海驶抵海口,并在南北港之间进行船桥港三位一体调试获成功。12月12日,火车第一次跨海进入海南。

这给海南描绘了一幅令人憧憬的蓝图,标志着海南在改革开放道路上步入新的机遇期。千里之行,始于足下。海南,不辱使命,锐意进取,在这一年交出了令人满意的成绩单,为新的开局奠定了基础。

4月10日,陈涛接受采访时,对海文高速公路从无到有的变迁颇为感慨:“海文高速公路的建设无异于一场‘八年抗战’,由于1993年海南实行‘一路一公司’的基础设施投资模式,这条路在开工与停工之间折腾了6年,直到省委、省政府1999年决定收回建设业主权,2000年3月28日重新开工建设。”

这一年,海南为保护生态环境做出了积极的努力。挂牌督办毁林案件、万人拒食野生动物、保护黑脸琵鹭,以及一系列的“穿越”调查行动,让海南更加珍爱自己,让世人更加热爱海南。这一切,与我们今天的“绿色崛起”发展理念不谋而合。

当年有学者对十六字发展战略进行了充分阐述,南北带动就是发展壮大海口、三亚两市,发挥它们对全省的辐射、带动作用。两翼推进就是要在东西线加快培育几个中等骨干城市,推进东西线发展。其中东线以文昌、琼海为依托,西线主要以儋州、东方为依托。东西两线产业分工和布局各有侧重协调互动,只有两翼丰满,才能展翅腾飞。发展周边就是沿海地区要利用自身优势,加快开发建设。扶持中间就是帮助和推动中部地区发展,保护好中部地区宝贵的生态环境。

行政管理体制改革不断纵深推进,至2002年底,已分批取消170多项行政审批事项。推行规范化的公司制改造,鼓励民营企业兼并和委托运营资不抵债的国有中小企业。深化农垦、农村改革,探索建立新的土地使用权流转机制,做好农村税费改革试点。

改革无止境,开放不停步。2002年,海南对外开放有了新发展。博鳌亚洲论坛,成为第一个落户中国定期定址的国际会议组织,大大提高了海南的国际知名度,并产生了促进海南发展的“博鳌效应”。喜来登、马自达、中海油、中远发展等一批国际知名企业进驻海南,洋浦经济开发区投资环境明显改善,招商引资有了新突破。

2002年7月,海南文化精品、黎族歌舞诗《达达瑟》喜捧“文华奖”。9月6日至22日,我省组织“《达达瑟》·海南的问候”演出团赴北京、天津、上海、广州巡回演出,很好地展示了海南深厚的文化底蕴和改革开放的新形象。

这一情景发生在1988年8月。小伙子名叫陈涛,当时去文昌领取大学录取通知书。1995年底,他成为我省第一批首次公开招考录用的90多名公务员之一,现任省交通运输厅办公室副主任。

2002年3月1日,《海南省旅游条例》开始施行,为海南的旅游业提供了强有力的法律保障,同年在全国率先实施旅游佣金制度,建立旅游行业“经济户口”制度。同时,加大国际旅游宣传促销力度,组团参加国际旅游展,在主要客源地开展专题促销,均取得较好的成效。

这一年,海南提出了“南北带动、两翼推进、发展周边、扶持中间”的十六字区域经济发展思路,解决了海南经济与社会发展“怎么干”的方向问题。新海口的诞生,将真正起到带动全省经济发展的“火车头”作用。博鳌效应逐渐显现。这一切,都给创业者提供了一个良好的外部环境和广阔的发展空间。

在海文高速公路建设过程中,省交通运输厅高度重视工程建设质量问题。“四子”工作法,是陈涛在采访中对该厅领导频繁亲临现场抓建设质量的生动概括:厅主要领导戴着一顶帽子(遮阳),穿着一双布鞋子(护脚耐磨),握着一把锤子(敲打路面检验质量),拿着一把尺子(测量路基厚度和路面宽度)。

2002年海南经历的一切,让观望海南的人们看到了“希望”二字。

参与省第四次党代会报告起草,曾任海南省委财经办主任的李世珍说,“南北带动,两翼推进,发展周边,扶持中间”的思路,是全省各级党委和政府在加快海南发展重大问题上取得的共识,是四届省委对海南发展做出的一大贡献。这一战略的提出,是基于省委决定把海南当作一个大城市来认识、来规划,认为推进城市化进程必须与调整优化区域经济布局紧密结合在一起。

省第四次党代会总结了建省办经济特区十四年的经验和教训,全省形成了“坚定不移地以经济建设为中心,一门心思,不受干扰,把全部精力放在加快海南发展上”的共识。

2002年4月25日至28日,海南省第四次党代会在海口召开。海南省委书记白克明向大会作了题为《认真实践“三个代表”重要思想,为加快海南经济与社会发展而团结奋斗》的工作报告。

“突突突突……”一辆摩托车喘气般地在海口至文昌的灵文线上行驶。迎面而来的一辆货车,卷起沙尘暴似的漫天灰土,顿时笼罩了摩托车上的小伙子。

“当我驾驶中国第一艘跨海火车轮渡驶入海口南港码头时,数万人拥到码头欢迎‘粤海铁1号’,我眼睛湿润了,感到无比的自豪。”回忆起当年的情形,“粤海铁1号”首任船长陈礼业依然激动。为了迎接“粤海铁1号”回家,陈礼业提前8个月就到了上海江南造船厂。粤海铁路的开通,掀开了海南交通史上崭新的一页,对海南有着重大历史和现实意义。

这一年,成功让人欢欣鼓舞。美兰h股境外上市,海南马自达总装厂投产。海航从1000万元起家,历经9年的辛酸苦辣,终于成为国内最大的地方航空公司,并完成了股份制改造、上市、规模扩张。海航的成功,正是一步一个脚印实干出来的。而海南马自达的强势崛起,同样展示了海南企业的勇于革新求变的创业精神。华润集团大举进军石梅湾,为沉寂多年的海南注入了新的活力。

城市化战略取得突破,海口市完成行政区划调整。调整后的海口市人口由原来的80多万增加到150多万,增加近一倍;土地面积由原来的236.4平方公里扩大到2364.8平方公里,扩大10倍。海口行政区划调整之前,海口琼山两市同处一城,“一城两市”使得“一路两景”之类现象司空见惯,城市规划建设的混乱和管理的不协调,多年来一直为人们所诟病。更严重的问题是狭小的空间使得省会海口的发展备受局促,无法真正成为有效拉动全省发展的经济增长极,因此做大海口就成为加快海南发展的必然选择。

通车十年来,海文高速公路对侨乡文昌的经济社会发展具有举足轻重的作用。陈涛透露:为提升通行能力和服务水平,斥资逾7.5亿元的海文高速公路改建工程项目已获批,年内将按照现代工程管理理论和标准化施工模式进行建设。他坚信,此改建工程竣工之日,就是文昌乃至琼东北区域经济第二次腾飞之时。

白克明在报告中指出,海南建省办经济特区14年,是海南历史上经济社会发展最快的14年。14年来,海南实现了由比较封闭到对内对外全面开放的大变化;实现了由计划经济模式到初步建立社会主义市场经济体制的大变化;实现了由传统农业为主到突出优势产业,一、二、三次产业共同发展的大变化;实现了城市和基础设施建设从严重落后到功能齐全、面貌一新的大变化;实现了由解决人民群众温饱问题到全面建设小康社会的大变化。尤其是近4年来,海南在认真总结过去开发建设经验的基础上,不断探索并积极实施符合海南实际的“一省两地”的发展战略,使国民经济走上了稳健的发展道路。

从事海南交通新闻报道工作近20年的陈涛,谈起海文高速公路时如数家珍:该公路全长51.66公里,是文昌乃至琼东北地区经济和社会发展的一条重要“生命线”。文昌不仅是著名的侨乡,而且有丰富的自然资源。此外,旅居海外的华侨对建设海文高速公路、助推侨乡经济发展的愿望十分强烈。

我省10个驻外“瓜菜办”分别设在北京、上海、广州、武汉、杭州、寿光、深圳、沈阳、郑州、西安最重要的蔬菜批发中心。“瓜菜办”直接设立在这些市场内,便于了解我省反菜外销的实际情况和有效开展工作。